Специалист отдела аренды техники ООО «НТК форклифт» Александр Дружков рассказал в интервью O2R.ru, какая спецтехника будет пользоваться спросом у арендаторов в этом году, как дилеры становятся арендодателями и зачем российским арендным компаниям объединяться.
O2R.RU: Какие компании составляют основную массу арендаторов строительной и складской техники компании НТК форклифт? Для каких проектов чаще всего привлекается ваша техника?
Александр Дружков: Сложно оценивать весь рынок арендной техники, но на основе анализа поступающих в нашу компанию заявок можно сделать вывод, что основную массу арендаторов спецтехники составляют компании, выступающие подрядчиками на строительных площадках. Далее идут индивидуальные обращения от конечных клиентов для кратковременного использования техники на небольших по объемам работ объектах.
По складской технике зачастую запросы исходят от компаний, имеющих в своем распоряжении крупный склад. При этом сроки аренды составляют от 1 месяца и более. Можно выделить несколько целей при обращении заказчика к арендодателю: заменить технику на период ремонта или на период пиковых, либо сезонных нагрузок; протестировать конкретные модели техники в течение некоторого срока эксплуатации, чтобы принять решение о закупке новых машин этой марки в собственный парк. Довольно распространенной практикой также является аренда техники на длительный срок.
Основную массу обращений по аренде вилочных погрузчиков составляют заказы на небольшой срок 1-3 дня. Здесь могут быть заявки как от крупных компаний-холдингов, так и от небольших предприятий и индивидуальных предпринимателей. В основном необходимо провести погрузочно-разгрузочные работы по причине невозможности содержать и полноценно загрузить работой собственную технику, если бы таковая имелась.
O2R.RU: По вашим прогнозам, какие типы и модели строительной, складской и спецтехники будут наиболее востребованы арендаторами в этом году?
А.Д.: По данным экспертов, в 2013 году объем российского рынка аренды строительной и грузоподъемной техники и оборудования вырос на 18%, и, думаю, в 2014 году он еще увеличится. Рынок спроса по видам и классам дорожно-строительной техники в 2014 году немногим будет отличаться от прошлого года. Как и раньше, основную долю составят гусеничные экскаваторы и экскаваторы-погрузчики. На другие сегменты дорожно-строительной техники спрос будет распределяться примерно одинаково. Хочу отметить, что, как и прежде, высок интерес к «габаритным» машинам — этот класс техники значительно снижает затраты на её транспортировку. Ведь нередко клиенты берут технику на 2-3 недели, а стоимость доставки негабаритной модели зачастую бывает равна стоимости аренды. Это, конечно, сказывается на принятии решения о выборе компании-поставщика. Поэтому чем шире предлагаемая линейка габаритной техники, тем больше у арендодателя конкурентных преимуществ.
На рынке предложений складской техники, мне кажется, будут серьезные сдвиги. Все больше компаний хотят автоматизировать процесс хранения и передвижения товаров на складе. Но мало кто готов сразу закупить необходимую технику для обеспечения высокой производительности труда. В этом случае аренда складской техники – наиболее интересное решение для выхода из данной ситуации.
O2R.RU: Планируете ли вы расширять географию своей работы в качестве арендной компании? Какие регионы вы считаете наиболее перспективными в плане развития услуги аренды спецтехники?
А.Д.: Мировой и отечественный опыт развития арендного рынка показывает, что компании, не развивающие филиальную сеть, становятся аутсайдерами. И мы, безусловно, планируем расширять географию. На данном этапе уже открыт филиал по продаже и обслуживанию техники в Новосибирске. В ближайшем времени планируется открытие в филиала в Санкт-Петербурге. Следующий шаг – запуск арендных отделов и налаживание долгосрочных партнерских отношений с крупными игроками Северо-западного и Сибирского федеральных округов. Именно эти регионы, после ЦФО, мы считаем наиболее перспективными в плане развития арендного бизнеса.
Сейчас мы разрабатываем программу развития арендного парка спецтехники у наших дилеров, которые расположены по всей России. Ее суть заключается в том, что НТК форклифт будет предоставлять технику в «холодную» аренду без дополнительных услуг, позволяя региональному представителю самостоятельно осуществлять сервисное обслуживание, а также предоставлять услуги операторов и ее транспортировку. Данная схема позволит дилеру начать развитие арендного бизнеса внутри своей компании и понять все его основные направления.
O2R.RU: Не секрет, что экономическую ситуацию в России сегодня нельзя назвать стабильной, многие крупные строительные проекты финансируются «пунктирно». Как часто ваша компания сталкивается с проблемой задержки платежей арендаторами и как эта проблема решается?
А.Д.: Нам посчастливилось не сталкиваться с проблемами по задержкам платежей от арендаторов. На мой взгляд, этому способствуют тщательные предварительные проверки потенциальных клиентов на их платежеспособность. Договор аренды НТК форклифт строго регламентирует все обязательства арендатора и его материальную ответственность, поэтому наши клиенты заранее ознакомлены с возможными последствиями нарушений его условий.
O2R.RU: Какие дополнительные услуги, сопряженные с «холодной арендой» строительной и складской техники, сегодня востребованы арендаторами?
А.Д.: Конечно, основная дополнительная услуга, оказываемая при «холодной аренде», это качественное и своевременное техническое обслуживание. Возможность предоставления выездного сервиса и наличие обширной сети сервис-партнеров позволяет арендодателю своевременно обслуживать находящиеся в аренде машины.
Также устойчивым спросом пользуется услуга доставки техники до объекта эксплуатации и обратно. На данный момент мы рассматриваем возможность запуска собственной логистической службы, которая позволит сократить затраты наших клиентов на транспортировку крупногабаритной техники.
O2R.RU: На ваш взгляд, чего не хватает сегодня российскому рынку аренды спецтехники для более динамичного и «цивилизованного» развития?
А.Д.: Сейчас российским арендаторам не хватает понимания структуры арендного бизнеса и его внутренних принципов работы. Важно, чтобы в отрасли пропагандировалась концепция взаимозависимости, которая предлагает объединять возможности компаний для успешного ведения бизнеса.
Международный опыт показывает, что создание отраслевых объединений позволяет решить вышеперечисленные вопросы. Взаимодействие специалистов в арендной сфере способствует быстрому обмену опытом и совместному профессиональному развитию. Мы знаем, что уже два года в России, при тесном взаимодействии с Европейской Арендной Ассоциацией (ERA), успешно функционирует «Национальная Ассоциация Арендодателей Строительной Техники» (НААСТ), объединяющая лидеров арендного рынка России. В данный момент руководство ООО «НТК форклифт» рассматривает вопрос вступления в Ассоциацию.
Юлия Зотова, PR-менеджер ООО «НТК форклифт»
Юлия Федорова, редактор O2R.ru
Источник: O2R.ru
