Компания John Deere представила новую модель самосвала в линейке E-Series.
Серия E самосвалов от John Deere пополнилась новой моделью: к машинам 370E и 410E присоединился новый 46-тонный самосвал 460E. Новый самосвал с шарнирно-сочлененной рамой оснащается двигателем John Deere PowerTech 13.5L мощностью 481 л.с. (самосвал 370E имеет двигатель мощностью 422 л.с., у модели 410E - 433 л.с.), отвечающим требованиям эко-стандарта Tier 4-Interim. Трансмиссия ZF включает мощный демпфер и восемь передач для движения вперед и четыре - для заднего хода.
Оси нового шарнирно-сочлененного самосвала John Deere предназначены для работы в тяжелых условиях и с большой нагрузкой; также самовал имеет блокировку дифференциала (которая может применяться на любой скорости вручную или автоматически), планетарную понижающую передачу и тормоза мокрого типа, использующие независимые контуры охлаждения.
По сообщению John Deere, особенности конструкции нового шарнирно-сочлененного самосвала 460E значительно упрощают работу даже для не очень опытных операторов - блокировка дифференциала может осуществляться в автоматическом режиме. Более опытные операторы могут сами, вручную управлять тягой самосвала.
Кроме того, новый самосвал John Deere имеет бортовую систему взвешивания, позволяющую контролировать количество и общий вес груза через JDLink. Система On Board Weighing также позволяет увеличить срок службы шин и шасси самосвала. О перегрузке кузова самосвала оператору сообщают красные световые индикаторы, о приближении к максимально допустимой загрузке - желтый индикатор, о нормальной загрузке - соответственно, зеленый световой индикатор. Система контроля давления в шинах на новом 46-тонном самосвале John Deere позволяет увеличить тягу, срок службы шин и топливную эффективность самосвала.
