Безусловным негативным моментом девальвации является повышающийся инфляционный фон (оценка увеличения стоимости материальных затрат Концерна более 15%). Концерн «Тракторные заводы» уже отмечает повышение цен практически по всем закупкам. Наиболее значительно - на продукцию металлургии. По мнению Концерна цены на материалы, выпускаемые российскими экспортно-ориентированными поставщиками, стремятся к обеспечению равнодоходности внутрироссийских и экспортных поставок.
Так в январе стоимость поставок металлургического сырья увеличилась на 21%, сортового проката – на 15,1%. Такое поведение поставщиков служит дополнительной причиной роста внутренней инфляции и снижению конкурентоспособности высокотехнологичной продукции отечественного производства.
Падение курса рубля по отношению к основным мировым валютам практически привело к удвоению цен закупок импортных комплектующих (закупаемых за доллар - на 99,5%, за евро - на 68,4%). Доля импортных закупок Концерна в целом составляет примерно 4% от общего объема закупок и варьируется по отдельным номенклатурным группам продукции варьируется от 0% до 30%. Активно проводимая с 2008 года руководством группы политика локализации производства импортных комплектующих и импортозамещения позволила минимизировать последствия девальвации рубля.
В связи с девальвацией рубля создается уникальная возможность для Концерна «Тракторные заводы» по увеличению роста продаж на внутреннем рынке и возможности по наращиванию экспорта, поскольку прямыми конкурентами в Российской Федерации и на рынках СНГ являются иностранные производители, продукция которых за последнее время резко подорожала в след за изменением курса валют. Значительная доля импорта в сегментах присутствия техники производства КТЗ представляет потенциал роста продаж в РФ: Если в 2014 году, например, 67% рынка бульдозеров принадлежало импортным производителям, то в этом году продукция Концерна, выпускаемая под брендом ЧЕТРА, ожидаемо должна отвоевать обратно значительную часть рынка. Интенсивно проводимые работы по обновлению модельного ряда сельскохозяйственной техники под брендом Агромаш позволяют претендовать на многократное увеличение продаж, поскольку КТЗ является единственным российским производителем колесных тракторов полного цикла в классах 0,6-1,4 класса, гусеничных тракторов в 3 и 6 тяговых классах, а также многоцелевых коммунально-строительных машин (МКСМ).
Вместе с тем рост курса доллара может отрицательно сказаться на уровне продаж в России предприятий Концерна, расположенных за рубежом. По прогнозам специалистов компании SilvatecSkovmaskiner A/S (лесное машиностроение) и Vogel&Noot (сельскохозяйственное оборудование), входящие в Концерн «Тракторные заводы», могут потерять определенную долю рынка из-за скачка стоимости своей продукции.
В целом же с учетом текущей структуры импорта и экспорта Концерна «Тракторные заводы», девальвация должна дать для группы положительный эффект: рост продаж и доходности.
