Самыми инновационными производителями строительной техники оказались Caterpillar, Volvo и JCB.
Мир современной строительной техники - это постоянная борьба инноваций. Новейшие образцы спецтехники должны быть не только «быстрее, выше, сильнее», но и экологичнее, экономичнее, точнее, продуктивнее и проще в управлении. По мнению экспертов, в 2013 году лидерами по внедрению инновационных решений для строительной техники и оборудования статус Caterpillar, Volvo Construction Equipment и JCB.
Топливо, топливо, топливо
Три волшебных слова на букву «Э» - экологичность, экономичность, эффективность - во многом определяют судьбу новых моделей спецтехники. Грядет принятие нового экологического стандарта Tier 5, топливо дорожает - в общем, создаются все условия, чтобы спецтехника могла делать больше, потребляя меньше горючего.
Экскаватор Caterpillar 336E H имеет гибридную гидравлическую систему для «сохранения, оптимизации и использования» производимой двигателем энергии, благодаря которой КПД достигает 50%. Подобная технология используется на фронтальном погрузчике Caterpillar 966K XE - машина имеет бесступенчатую трансмиссию с разделением энергопотоков, повышающую топливную эффективность погрузчика на 25%.
Компания Volvo Construction Equipment решает проблему экономии топлива по-другому - с помощью системы On Board Weighing, определяющей вес груза с точностью до 1% и помогающей более точно выбрать режим работы. Система On Board Weighing снижает вероятность работы спецтехники с перегрузкой или, напротив, с недостаточной загрузкой, что не только экономит топливо, но и продлевает срок службы двигателя и шин.
Двигатели Ecomax от JCB решают несколько иную, хоть и близкую «топливную» задачу: использование двигателей, созданных для потребления дизельного топлива с низким содержанием серы, в странах с более высоким содержанием серы в дизеле.
Рассмотрим эти инновационные технологии чуть подробнее.
Система «взвешивания» On Board Weighing System от Volvo CE
Система On Board Weighing System (далее - OBW) представляет собой систему датчиков, позволяющих с максимальной точностью до 1% определить вес груза в ковше экскаватора или другой землеройной техники - что при грузоподъемности спецтехники на уровне 30-40 тонн до недавнего времени казалось неразрешимой задачей. Система датчиков передает информацию о нагрузке в кабину оператора, а световой сигнал на панели управления показывает, нет ли перегрузки или, наоборот, недостаточной загрузки машины. При регулярном использовании система OBW собирает статистику и представляет владельцу или арендатору строительной техники аналитику и рекомендации по наиболее экономичному и эффективному использованию машины.
Перекалибровка от JCB
Как говорят в компании JCB, «перекалибровка открывает мир для двигателей стандарта Tier 4 Interim». Первые двигатели Ecomax были созданы компанией JCB еще в 2004 году, в преддверии принятия новейшего эко-стандарта Tier 4 Final. Однако в 2007 году с принятием экологического стандарта Tier 4 Interim перед компанией встал вопрос: как строительная техника JCB будет работать в странах, где дизельное топливо имеет большее содержание серы? Этот вопрос актуален для экспортных рынков JCB в контексте продажи подержанных машин (а надежность и долговечность строительной и спецтехники этой британской компании открывает широкие возможности для эксплуатации строительной техники с наработкой). Компания JCB нашла решение: с помощью официальных дилеров и сервисных центров владелец техники JCB может пройти перекалибровку двигателя, чтобы машина могла работать в странах с менее строгими эко-стандартами.
Топливная эффективность Caterpillar
Компания Caterpillar среди производителей строительной техники славится своим стремлением (и способностью) «выжать все соки» из каждой капли топлива. И в борьбе за снижение расхода топлива и повышении производительности техники Cat участвуют не только суперсовременные двигатели, но и другие компоненты. Сейчас на спецтехнике Caterpillar применяются два основных способа повышения топливной эффективности: гибридные гидравлические системы и трансмиссии.
Премьера нового гибридного экскаватора Cat 336E H состоялась осенью 2012 года. Эта землеройная машина оснащается системой, позволяющей накапливать, перераспределять и использовать энергию. Новый экскаватор Caterpillar 336E H потребляет на 25% меньше топлива, чем модель 336E, и на 50% меньше, чем модель Cat 336D.
При этом, по утверждению Caterpillar, инновационный экскаватор на 98% состоит из стандартных деталей - технология аккумуляции и повторного использования энергии не потребовала больших конструктивных изменений. Топливная эффективность этой машины держится на трех китах: программируемом электронном гидронасосе, системе адаптивного управления и гидравлической гибридной поворотной системе, накапливающей энергию, которая раньше терялась при замедлении (торможении) экскаватора. Увидеть новейший гибридный экскаватор Caterpillar 336E H «живьем» можно будет уже в апреле этого года.
Еще один пример инновционных технологий Caterpillar, снижающих расход топлива с повышением производительности, - это фронтальный погрузчик 966K XE. Этот колесный погрузчик потребляет на 25% топлива, чем предыдущие модели. Причем чем больше нагрузка, тем больше топлива позволяет сэкономить этот погрузчик. Модель Caterpillar 966K XE оснащается трансмиссией, распределяющей мощность двумя путями - механическим и гидростатическим. Гидравлический вариатор позволяет использовать ресурсы двигателя Cat C9.3 ACERT мощностью 299 л.с. на полную мощность, но при этом обезопасить мотор от перегрева и перегрузки. Поскольку двигатель работает с меньшей скоростью, фронтальный погрузчик 966K XE производит меньше шума и вибрации.
В дополнение к топливной эффективности колесный погрузчик Caterpillar 966K XE отличается исключительной простотой и удобством в управлении, комфортабельностью для оператора и безопасностью. Машина не откатывается назад на наклонной поверхности, сама определяет режим работы в зависимости от интенсивности копания и загрузки ковша, контролирует обороты двигателя. Это чудо строительной техники от Caterpillar будет доступно для потребителей уже после первого квартала 2013 года.
Безусловно, другие производители строительной техники и оборудования в последнее время демонстрируют не менее прогрессивную спецтехнику. Однако большинство инноваций все-таки вращаются вокруг рекуперации энергии, снижения расхода топлива и повышения срока службы основных компонентов машин. Поэтому премия Equipment World Innovations Awards 2013 вполне отражает основные тренды производства спецтехники.
(На основе публикации интернет-портала Equipment World, США.)
