В то время как ряд российских промышленных и машиностроительных предприятий на фоне «нового витка кризиса» сокращают объемы производства, заводу «РАСКАТ» удается удерживаться на достигнутых ранее позициях. С января по июль 2014 года на заводе «РАСКАТ» было выпущено 170 единиц дорожных катков RV и ДУ – это даже больше, чем в аналогичный период прошлого года. В серии RV выпускаются новые грунтовые, тротуарные и асфальтовые катки, в серии ДУ – уже ставшие дорожно-строительной классикой модели. По словам директора ОАО «РАСКАТ» Леонида Окладникова, сохранять объемы производства помогает новая стратегия, в частности, эффективное сокращение издержек. Руководство завода изменило технологический подход к производству и объединило часть производственных линий в цехах. Консервация освободившихся помещений позволила сэкономить на отоплении, производственной логистике, освещении и т.д. – в общей сложности экономия составила несколько миллионов рублей в год. «Сегодняшняя экономическая ситуация непростая для всех производителей, однако мы видим в ней возможности для увеличения доли российской техники, которая менее зависима от курсов валют, а потому более привлекательна для потребителей, начавших бережнее относиться к затратам. Видя ситуацию в перспективе, мы приняли решение сократить свои расходы, но не уменьшать объемы производства. Ведь по качеству импортная и российская техника идентичны, а при равных условиях – потребителю незачем платить больше,» - пояснил Леонид Окладников.
«РАСКАТ» сильнее кризиса
Несмотря на неблагополучную экономическую ситуацию, «Рыбинские асфальтовые катки» сохраняют объемы производства
