Производитель строительной, дорожной, землеройной и прочей техники Doosan представил сразу две новинки в линейке самосвалов. Шарнирно-сочлененные самосвалы Doosan DA40-5 и Doosan DA30-5 оснащаются двигателями Scania DC9 и DC13 мощностью 365 и 490 л.с., соответственно.
У 24,4-тонного самосвала Doosan DA30-5 полезная нагрузка составлят без малого 28 тонн, емкость кузова — 17,8 кубометра. Высота погрузки — почти 3 метра. Максимальная скорость движения этой спецтехники достигает 58 км./час.
Для 32-тонного самосвала Doosan DA40-5 полезная нагрузка достигает 40 тонн, емкость кузова — 26 кубометров; высота погрузки у этой модели составляет 3,2 метра. Максимальня скорость движения 53 км./час.
Новые шарнирно-сочлененные самосвалы Doosan отличаются повышенной экологичностью благодаря использованию таких технологий, как рециркуляция отработавших газов, селективный катализатор и др. По результатам тест-драйвов, призванных определить топливную эффективность новых грузовиков Doosan, у модели DA40-5 расход топлива составил в среднем 20,4 литра в час, в модели DA30-5 – 18 литров в час.
Также новые самосвалы Doosan отличаются устойчивостью и безопасностью — в частности, улучшенным сцеплением всех шести колес с землей даже в поворотах, пониженным центром тяжести и более удачным распределением веса, независимой передней подвеской для комфорта оператора и др. Покатый капот улучшает обзорность с рабочего места оператора самосвала; на эту же задачу «работают» большие зеркала и камера заднего вида. В кабине в стандартной комплектации имеются системы обогрева и кондиционирования воздуха, эргономичные руль и органы управления, сиденье на пневмоподвеске и хорошая шумоизоляция.
Наклон кабины обеспечивает быстрый и удобный доступ ко всем основным компонентам новых шарнирно-сочлененных самосвалов для сервисного обслуживания и ремонта. Минимальное количество изнашиваемых элементов и автоматическая система смазки также упрощают эксплуатацию новых грузовиков Doosan.
