По данным «РБК. Исследования рынков», если по итогам 2012 года объем российского рынка строительной и дорожной техники достиг 100 000 единиц, то в 2013-2014 годах снижение рынка превысило 40%. Эксперты GLOBAL REACH CONSULTING (GRC) объясняют это резким сокращением импорта спецтехники в 2014 году. Уровень собственного производства дорожно-строительной техники в России также демонстрировал отрицательную динамику: по сравнению с 2007 годом, когда было выпущено более 50 000 единиц спецтехники, в 2014 году этот показатель сократился в пять раз — до 10 000 единиц. Порядка 80% от всего объема российской дорожно-строительной техники, выпущенной в 2014 году, составили автокраны, автобетоносмесители, самосвалы и экскаваторы. При этом единственным видом техники, производство которого в 2014 году выросло, стали башенные краны.
Российский рынок спецтехники продолжает сокращаться
Отрицательная динамика на рынке дорожной и строительной техники наблюдается уже два года
