 |
| Полпред президента РФ Виктор Ишаев заявил о необходимости строительства второй нитки Байкало-Амурской магистрали |
Виктор Ишаев, уполномоченный полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе, заявил о необходимости строительства второй нитки Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (БАМ).
«Уже сейчас существующие в России технические возможности не отвечают современным логистическим требованиям. По расчётам специалистов, в период до 2025 по БАМу в российские порты будет доставляться от 80 до 108 млн. тонн грузов в год для дальнейшего экспортирования за границу. Справиться с подобным потоком товаров будет невозможно без возведения второй нитки Байкало-Амурской железной дороги», — отметил господин Ишаев во время пресс-конференции по итогам совещания правительства об экономическом развитии регионов Дальнего Востока.
При этом президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин заявил, что ориентировочная сумма осуществления проекта на сегодняшний день превышает 500 млрд. рублей. Эти деньги необходимы не только для возведения железной дороги, но и для создания инфраструктуры.
Напомним, что БАМ пролегает по территории Амурской и Иркутской областей, а также Хабаровского и Забайкальского края, республик Саха и Бурятия. На сегодняшний день данная железная дорога является, наряду с Транссибирской магистралью единственными выходами РФ к Тихому океану.
Необходимость осуществления подобного проекта назрела ещё в конце XIX века. В то время как основная часть железной дороги на промежутке от Усть-Кута до Комсомольска-на-Амуре была возведена только в 1974-1984 годах. Во времена СССР БАМ являлся всесоюзной стройкой, на которую были брошены огромные финансовые и человеческие ресурсы. В эксплуатацию Магистраль была введена в 1989 году.
